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自助终端分析报告及建议
提纲
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目前市民卡自助终端的现状
- 参看下面的数据资料数据资料
- 自助终端在市民卡的进入、布放、历年营收等情况 2018-2022年,自助终端设备的运维成本分析:没有意义。
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其他城市、行业自助终端的功能、使用情况分析
- 其他城市的地铁自助终端使用情况及未来想法
- 其他行业自助终端的形态、盈利模式等
- 未来3-5年,自助终端行业展望 杭州: 南京: 无锡或常州:
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自助终端在公司的重要性
- 根据数据资料,以及公司其他渠道的数据,自助终端的业务受理所占比例情况;(充值、教育E卡通增效等)
- 进入地铁的唯一线下物品;
- 其他。。。补充一二
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自助终端的变革建议
- 站住地铁的位置;新开线路每个站点都要上;
- 脱离万通的运维;
- 引入新的自主设备运营商,降低新设备的运维成本;
- 地铁电费及租赁费降低;
- 借助便利店运营;
- 功能上的变化:
- 引入便民功能;
- 充值、售卡模式的变更;
- 引入消费功能、利金卡消费;
- 引入其他的盈利的功能;
- 去掉现金模块;
- 售卖其他东西;
- 是否有其他创新的思路和成本节约方法。
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充值手续费思考;
- 还要不要收?是否要收那么贵?
- 支付渠道是否可以盈利?
- 。。。。
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变革后的费用和资源情况分析,收支预测
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执行时间表。
数据资料
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2022年充值 万通充值2022.xls 充值占比情况分析:充值比例(个人用户,不含利金卡充值卡企服卡)情况
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财务数据
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教育E卡通数据及占比情况
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月票充值数据及占比情况
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其他
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服务费付款情况:2020年12月付第一笔款,理论上截止到2023年11月底,满3年;
零散想法
- 列表项引入新的设备运营商,或者自己运营;
- 设备运营商提供全新平台技术支持和设备运维支撑;价格不高于万通的2/3;最好能达到一半;
- 新的设备,由新的服务商提供;合作模式要改变;采购硬件设备,提供维保的模式,按采购价的10%进行维保;或者价格低于万通的2/3支付设备费用;
- 部分人流量不高、交易金额不大的站点,将自助终端放置到便利店;
- BOM亭是否可以挂自助终端?我们付电费,不付场租费了?
- 小程序或app、支付宝、银行端扫玛支付;
- 承接各类政府服务应用、银行支付应用,按年或按月支付;
- 承接各类票务购买、旅游门票购买、保险购买等等;
- 服务老人、小孩、特殊人群的各类场景?